【衝撃】iPhoneの鴻海が日本で「EVバス」生産へ！三菱ふそうとの合弁で火がつく「本命株・低位株」完全リスト

「日本のバスが、台湾企業の工場で作られる時代」が到来しました。 日本経済新聞が報じた、鴻海（フォックスコン）と三菱ふそうの合弁会社設立。これは単なるニュースではありません。

iPhoneの組み立てで世界を席巻した鴻海が、今度は「日本のEV（電気自動車）」の製造プラットフォームを握ろうとしている――。 これは日本のものづくり産業にとっての黒船であり、同時に株式市場にとっては巨大な投資テーマの出現を意味します。

今回は、このニュースの裏側にある「お金の流れ」と、恩恵を受ける「本命株」＆「低位・テーマ株」を徹底解説します。

ニュースの核心：何が起きたのか？

報道（日経新聞）の要点は以下の3つです。

1. 最強タッグ結成:
   • 世界最大のEMS（電子機器受託製造）である鴻海と、国内バス大手の三菱ふそうが合弁会社を設立。
2. 日本で生産:
   • 海外で作って輸入するのではなく、日本国内で「ZEV（ゼロエミッション）バス」を生産します。
3. 鴻海の本気:
   • 鴻海はすでにEVプラットフォームを持っており、乗用車だけでなく「商用車（バス）」から日本市場を攻略し、電機に続く「ものづくり再建」モデルを狙っています。

なぜ「株」になるのか？（お金の落ちる場所）

「バスが売れるだけでしょ？」と思うのは早計です。EVバスへの転換は、部品とインフラを総入れ替えする巨大ビジネスです。

① 「国策×公共交通」の予算がつく

自治体やバス会社は、脱炭素（GX）のためにバスを電動化する必要があります。ここには国の補助金が投じられるため、景気に左右されにくい「固い需要」が生まれます。

② 「部品の勝ち組」が入れ替わる

エンジンが不要になり、代わりに以下の部品が爆発的に売れます。

• 電池：コストの塊。
• インバータ・モーター：電気を動力に変える心臓部。
• 熱マネジメント：電池を冷やす技術。

③ 「充電インフラ」が必須になる

これが盲点です。巨大なバスを充電するには、一般家庭用とは桁違いの急速充電設備や電力工事がバス営業所に必要になります。「車体よりも先に、工事屋が儲かる」構図です。

【本命】実需・中核を握る銘柄リスト

まずは、EVバスが普及することで確実に受注が増える、実力派の銘柄です。

EV部品・制御（心臓部）

• デンソー (6902)
  • 車載電装の王者。インバータや熱マネジメント技術で、EVバスの「頭脳と神経」を握ります。
• 日立製作所 (6501)
  • 子会社の日立Astemoがモーター・インバータに強み。鉄道で培った技術をバスにも転用できる本命です。
• 村田製作所 (6981)
  • EVは「走るスマホ」です。積層セラミックコンデンサ（MLCC）などの受動部品の搭載数は激増します。

電池・材料（エネルギー）

• パナソニックHD (6752)
  • 車載電池のトップランナー。鴻海との協業を含め、電池供給のキーマンになる可能性があります。
• 住友金属鉱山 (5713)
  • 電池材料（正極材など）。EVが増えれば増えるほど、その素材を持つ企業が強くなります。

充電インフラ・設備（裏の本命）

• 関電工 (1942) / きんでん (1944)
  • バスの営業所に充電スタンドを設置し、高圧電力を引き込む工事を行うのは彼らです。EV化＝電気工事需要の爆発を意味します。

【いっそ「本丸」の米国株を買う手も】

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【低位・テーマ株】短期資金が集まる銘柄リスト

ニュースが出た瞬間に「連想買い」で跳ねやすい、値動きの軽い銘柄群です。（※ボラティリティが高いので注意）

EV充電・電力設備連想

• ダイヘン (6622)
  • 変圧器メーカーですが、EV向けの「急速充電器」や「非接触充電」で高い技術を持ちます。EVインフラテーマの常連です。
• エヌエフホールディングス (6864)
  • 電源制御・計測機器。蓄電池システムやスマートグリッド関連で、低位株テーマとして物色されやすい銘柄です。

電子部品・パッケージ連想

• タムラ製作所 (6768)
  • 昇圧リアクタなどの電源部品に強み。EV関連のニュースが出ると、株価が敏感に反応する傾向があります。
• 新光電気工業 (6967)
  • 半導体パッケージ大手。EVの電装化が進む中、パワー半導体周辺の連想で資金が入ることがあります。

テーマ株の顔（とりあえず買われる枠）

• 倉元製作所 (5216)
  • 「国策 × 製造業 × 新技術」のニュースが出ると、実需の有無に関わらず資金が集まりやすい、市場の「炭鉱のカナリア」的な存在です。

【低位株を「手数料負け」せず仕込む方法】

今回紹介した「エヌエフHD」や「倉元製作所」などの中小型株は、本格的な上昇相場が来る前に、少しずつ買い集めておきたい銘柄です。 しかし、こうした銘柄をこまめに売買する際、その都度手数料を払っていては利益が目減りしてしまいます。

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投資の「勝ちパターン」

このテーマで勝負するなら、資金が入る「順番」を意識しましょう。

1. インフラ工事（関電工・ダイヘン）：バスが来る前に工事が必要です。一番手堅い。
2. 電動化部品（デンソー・日立）：製造が決まれば発注されます。
3. 低位株（テーマ枠）：ニュースが出た瞬間の「初動」を狙う短期戦。

鴻海の参入は、日本のEV市場が「実験段階」から「量産段階」に入ったことの証明です。 一過性のニュースで終わらせず、息の長いテーマとして監視リストに入れておきましょう。

【EV・自動車投資は「為替」も見逃せない】

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おっさん事業主

急に事業を始めた人

40代半ば、元会社員。 長年の会社勤めの末、原因不明の体調不良により退職。「無理なく、自分のペースで働きたい」という思いから、専門知識ゼロで「せどり・転売」の世界へ飛び込む。 現在は、物販事業（Amazon・メルカリ・ヤフオク）に加え、株式投資や市況分析、ブログ運営へと活動の幅を拡大中。 派手な成功話ではなく、体調や環境と向き合いながら「小さく事業を育てていく」等身大の記録とノウハウを発信しています。