【投資戦略】ボーイングが7年ぶり首位!単なる復活劇ではない「航空サプライチェーン相場」で狙う大化け低位株3選
皆様、こんにちは。
本日は、今後の株式市場の大きなトレンドを左右するかもしれない、非常に重要な国際ニュースについて私なりの視点をお話ししたいと思います。
日本経済新聞にて、「ボーイングが受注機数で7年ぶりにエアバスを超えた」という報道がありました。米国の通商交渉による上振れが背景にあるとのことです。
一見すると「米ボーイング社の見事な復活劇」という単なる個別企業のニュースに見えますが、私はこれを「航空機サプライチェーン再評価相場」の幕開けと読んでいます。
今回は、このニュースの裏にある巨大な構造テーマと、そこから導き出される大化け期待の低位株リストをご紹介いたします。
ただの復活劇ではない「構造テーマ」
今回のボーイング受注首位奪還の背景には、以下の3つの強烈な要素が絡み合っています。
- トランプ政権(米国)による強力な通商交渉
- 米国製への回帰(アメリカ・ファースト)の流れ
- 地政学的なブロック経済化
世界的な通商交渉において、今や航空機は強力な「外交カード」として使われています。政治の力で巨額の受注が動く時代になり、「民間航空需要」と「軍需(防衛)」の境界線が極めて曖昧になってきているのです。 つまり、現在の航空機テーマは、事実上の「半・防衛テーマ」と言っても過言ではありません。
日本株への波及:恩恵を受ける「王道」銘柄群
日本は、世界の航空機産業において機体構造材、炭素繊維、エンジン部品、鍛造品などを供給する「極めて重要なサプライヤー」です。ボーイングの受注回復・生産増産は、日本企業に直接的な恩恵をもたらします。
まずは、相場の中心となる王道の大型銘柄を押さえておきましょう。
- 三菱重工業 (7011): ボーイング向けの重要構造部材を担当。「防衛+航空」の最強の二刀流銘柄です。
- IHI (7013): 航空エンジンの中核企業。受注回復は将来の巨大な整備需要増に直結します。
- 川崎重工業 (7012): 胴体や主翼部品の製造を担います。
- 東レ (3402): ボーイング機体の生命線とも言える炭素繊維のトップランナーです。
これらの銘柄は下値が堅いものの、大型株ゆえに値幅(上昇率)は限定的になりがちです。
狙うは「低位連想」!数百円ゾーンの大化け候補
私たちが本当に狙うべきは、大型株に連れ高する形で突然火柱を上げる「数百円ゾーンの低位株(中小型株)」です。航空単体というよりも、鍛造、金属加工、部材メーカー、航空整備といった周辺領域に大きな妙味があります。
- ジャムコ (7408): 航空機内装の世界的トップ企業。航空機の受注・生産回復は、そのまま内装需要の回復に直結します。
- 日本精工 (6471): 航空・機械全般に不可欠なベアリングの大手。
- 日本金属 (5491): 航空機などに使われる特殊鋼材を展開。
- 日本冶金工業 (5480): 過酷な環境に耐えうる耐熱合金に強み。
- 日立建機 (6305): 航空直接ではありませんが、米国でのインフラ投資や景気循環に連動して恩恵を受けます。
(※株価は常に変動しますので、投資の際は最新の株価を必ずご確認くださいね)
チャート戦略と私の「低位狙いトップ3」
航空関連株は、①大型受注のニュース、②生産増産報道、③円安の進行、の3拍子が揃った時に勢いよく吹き上がります。
市況への敏感さ、今後の業績回復余地、そしてテーマの波及性を総合的に判断し、私が選ぶ低位狙いのトップ3はこちらです。
- 1位:ジャムコ (7408)
- 2位:日本金属 (5491)
- 3位:日本冶金工業 (5480)
忘れてはいけない3つのリスク
もちろん、手放しで楽観視はできません。航空業界は景気に非常に敏感なため、以下のリスクには常に警戒が必要です。
- ボーイングの品質問題再燃: 過去に何度も市場を冷やした製造ラインの不具合や品質問題の再発。
- 世界的な景気減速: 航空需要そのものを押し下げる要因。
- 急激な円高: 輸出関連企業や海外売上比率の高い部品メーカーの業績圧迫要因。
結論
今回のテーマを時間軸で整理すると、以下のようになります。
- 短期: ボーイング受注首位の材料による買い
- 中期: 航空サプライチェーン全体の再評価相場
- 長期: 米国製回帰 + 防衛融合の構造的トレンド
私はこの相場において、「防衛×航空」の要素を併せ持つ“中小型株(低位株)”が一番化けると見ています。王道銘柄の動きを横目で見ながら、出遅れている部品・素材系の低位株をしっかりと監視リストに入れておきましょう!
- 本記事の内容は、公開時点の情報を基にした投稿者個人の主観による「予想」や「考察」であり、将来の事実や結果を保証するものではありません。
- 記事内で紹介している銘柄、株価、発売時期、仕様などは推測を含みます。
- 投資や購入に関する最終的な決定は、必ずご自身で最新の企業IRや公式情報をご確認の上、自己責任で行ってください。
- ※本記事で紹介している証券会社はPRを含みます
本記事におけるボーイングの受注動向および通商交渉の背景については、以下の日本経済新聞の報道に基づいています。
- 日本経済新聞:
※本記事は情報の提供を目的としており、特定の銘柄の売買を推奨するものではありません。投資判断はご自身の責任で行ってください。
